IGC IMU-F12A/NB

Мини-чиллер IGC IMU-F12A/NB — это мощное холодильное устройство с воздушным охлаждением конденсатора и функцией обогрева, предназначенное для охлаждения жидких теплоносителей в системах кондиционирования и промышленности. Он рассчитан на обслуживание больших помещений площадью до 120 м² и обеспечивает стабильную работу с мощностью охлаждения 12 кВт и обогрева 14 кВт.

Основные характеристики

Используемый в модели хладагент R410A отличается эффективностью и экологической безопасностью. Воздушное охлаждение конденсатора реализовано через мощные вентиляторы, что позволяет устанавливать чиллеры вне помещений — на крышах, балконах или чердаках. Уровень шума в 59 дБ достаточно низкий для такого класса оборудования, обеспечивая комфортную эксплуатацию без значительного звукового дискомфорта. Электропитание 380 В и трехфазное подключение оптимальны для промышленных условий, а потребляемая мощность на охлаждение всего 4.41 кВт свидетельствует о рациональном расходе энергии.

Преимущества и особенности

• Наличие функции обогрева мощностью 14 кВт позволяет использовать чиллер не только для охлаждения, но и для поддержания теплового режима.
• Модель относится к серии IMU, которая известна надежностью и оптимальным сочетанием цены и качества.
• Гарантия 3 года подтверждает уверенность производителя в долговечности оборудования.
• Компактные габариты и вес 137 кг облегчают монтаж и техническое обслуживание.
• Выносной или встроенный конденсатор облегчает ремонт и адаптацию к условиям эксплуатации.
• Максимальный воздухообмен 6470 м³/ч способствует эффективному теплообмену и стабильной работе в разных климатических условиях.

Области применения

IGC IMU-F12A/NB востребован в системах кондиционирования больших жилых и коммерческих помещений, на пищевых производствах, в химической промышленности, машиностроении и медицине. Универсальность и надёжность делают его удобным решением для охлаждения или подогрева жидких теплоносителей при разнообразных технологических процессах.

Обратите внимание, что в данной модели отсутствует возможность зимнего запуска, что важно учитывать при планировании эксплуатации в холодное время года.